Mazda MX-5 RF 2017 — фото и видео-обзор, характеристики

Не теряя «головы»: Mazda MX-5 стала таргой

Вопреки ожиданиям японский родстер не получил полностью складной жесткий верх, как у машины предыдущего поколения. В Нью-Йорке модель MX-5 предстала с кузовом типа тарга, причем в весьма интересной интерпретации.

Mazda > Mx-5

Кузов тарга с жесткой задней частью и съемными центральными секциями крыши был очень популярен в 70-е и 80-е, но фирма Mazda, как ни странно, ни разу его серийно не использовала. Таргой ошибочно называли кузов модели RX-7 Savanna первого поколения, хотя на деле это было обычное купе с люком, стилизованное под таргу. На уровне прототипов существовали тарги на базе MX-3 и MX-5, но в серию они не пошли, поэтому многие маздоводы, проживающие в теплых странах, сами отпиливали часть крыши — фотографий «гаражных» тарг в интернете навалом.

В этой связи появление серийной тарги на базе родстера MX-5 стало неожиданным, но приятным сюрпризом для клиентов Mazda, желающих наслаждаться свежим воздухом и при этом иметь стильный спортивный автомобиль с высоким уровнем пассивной безопасности. Машина получила название Mazda MX-5 RF, и, если подходить к типологии кузовов совсем строго, то таргой она не является! Широкие задние стойки крыши отделяются от поясной линии в процессе складывания/раскладывания двустворчатой центральной секции, обнажая истинную конструктивную сущность кузова. Тем не менее для потребителя Mazda MX-5 RF — это настоящая тарга, ведь за спиной водителя и пассажира есть мощный защитный «капюшон». К слову, по аналогичной схеме выполнена верхняя часть Porsche 911 Targa текущего поколения, но у немецкой машины конструкция складной крыши еще более громоздкая.

  • Здесь же в Нью-Йорке стало известно, что Mazda MX-5 победила в конкурсе «Всемирный автомобиль года» (2016 World Car of the Year), членом жюри которого является обозреватель журнала «За рулем» Владимир Соловьев. Японский спорткар смог обойти на пути к победе Audi A4 и Mercedes-Benz GLC, отобранные в тройку финалистов.

    Также Mazda MX-5 увезет из Америки награду за лучший дизайн. Оба приза, безусловно, положительно повлияют на имидж модели и станут дополнительным стимулом для посетителей дилерских центров Mazda стать обладателем «самого-самого» автомобиля в мире.

    • Мазду MX-5, вероятно, ожидают дальнейшие технические эволюции: в частности, не исключено появление полноприводной модификации.
    • В скором времени в модельном ряду Mazda появится купеобразный кроссовер CX-4, но, судя по последним неофициальным данным, предлагаться он будет только на китайском рынке.

    Обзор тест-драйва: Mazda MX-5 2017

    Mazda MX-5 заново презентовал себя в 2017 году, становясь все меньше, легче и эффективнее своего предшественника. Но этот автомобиль не потерял того, что превозносило его на пьедестал в глазах водителей почти три десятилетия: оживленные манеры езды и точное рулевое управление. Известный раньше как Miata, он был разработан по формуле современного родстера: маленький, заднеприводный автомобиль, с одной из лучших ручных коробок передач (автоматическая – опционально), полностью соответствующий цене. Не имея прямых конкурентов в своем ценовом диапазоне за пределами той же платформы, которую он разделяет с Fiat 124, Mazda MX-5 до сих пор продолжает совершенствоваться, предлагая теперь MX-5 RF с выдвижной жесткой крышей.

    Вы будете полностью удовлетворены, если всегда мечтали иметь податливый, отзывчивый, двухместный автомобиль в духе классического британского родстера, оставаясь при этом современным, безопасным и надежным. Но, в то же время, компактные спортивные купе имеют более спортивне манеры и хотя бы небольшое заднее сиденье, чем не может похвастаться эта модель.

    автовладельцев снова купят это авто!

    • 89% Дорожные тесты
    • 82 % Надежность
    • 95 % Удовлетворенность водителей

    Что нового в 2017 году? MX-5 RF тепер имеет крышу, которая прячется под задней декой и выглядит аналогично Porsche 911 Targa, а комплектация Club теперь имеет мониторинг слепых мест.

    Впечатления от езды

    Mazda MX-5 Miata никогда не была столь сильной, чтобы выиграть гонку. Высокий уровень шума, тонкие сиденья со слабой поддержкой и жестковатая поездка немного утомляют во время движения по шоссе, а опциональная развлекательная система с дистанционным управлением требует времени для освоения. Но магия этой модели проявляется не тогда, когда она едет вдоль длинных магистралей, а когда поворачивает на извилистую дорогу. Преодолевать склоны, отправляться в путешествия по неизведанным дорогам, ощущать порывы ветра под открытой крышей и предвкушать дух авантюризма – вот ради чего создан этот автомобиль, который буквально оживает в подобных условиях. Сто пятьдесят пять лошадиных сил, поставляемых на задние колеса, оказывается достаточно, чтобы сделать езду на новом автомобиле Miata радостной и захватывающей, а конструкция RWD отличается от тех, которые оснащают Mini Convertible и Fiat 500 Cabrio. Рулевая установка имеет хорошую реакцию, и хотя электроусилитель страдает от незначительной мертвой точки по центру, на самом деле это помогает MX-5 быть более последовательным, в сравнении с его предшественником. Но главное преимущество – шестиступенчатая трансмиссия ручного типа, переключение передач которой становится приятным процессом. Mazda MX-5 RF отличается перенастроенной подвеской и большим шумоподавлением, чтобы создать более высокий уровень комфорта. В целом, Miata может подарить массу эмоций с каждым пройденным километром.

    Детальнее о новом родстере Mazda MX-5 Miata

    Как мы тестировали Mazda MX-5 2017

    Если автомобильная жизнь – это битва за дюймы, то Mazda выигрывает бой, предоставляя дополнительное пространство для сидений MX-5. Это всего лишь один дополнительный клик по откидному механизму, но для высоких водителей он играет большую роль. В 2017 году салон Mazda MX-5 простой и современный. Он похож на Mazda3, с вертикальным информационно-развлекательным экраном на приборной панели, кнопкой запуска и большим количеством приятных мягких материалов. Это – ориентированный на водителя автомобиль с отличным рулевым колесом и даже люди большого телосложения будут в нем чувствовать себя комфортно. Miata оснащается 150-литровым багажником, но, как и в модели предыдущего поколения, дополнительное внутреннее пространство стоит дорого.

    Видео тест-драйв Mazda MX-5 Miata 2017 года

    Экстерьер

    По сравнению с предыдущей версией, четвертое поколение MX-5 является самым радикальным ответвлением от оригинала Mazda Miata. Он немного короче своего прежнего «я», имеет маленькие светодиодные фары, а задние фонари выглядят как миниатюрные версии от Jaguar F-Type. Профиль хранит классические пропорции с длинным капотом и компактным салоном, а с жесткой крышей MX-5 RF выглядит миловидным купе. Клиренс составляет 14 см.

    Базовая комплектация Mazda MX-5 2017 года

    Модель 2017 года Mazda MX-5 с откидным верхом доступна в 3 версиях – Sport, Club и Grand Touring, в то время как фастбек разделен на 2 – Club и Grand Touring. Все новые кабриолеты MX-5 снабжены светодиодными фарами, кнопочным зажиганием, кондиционером, окнами с электроприводом и самым простым в мире складывающимся тканевым верхом. Также стандартной является 6-ступенчатая механическая коробка передач. Аудиосистема AM/FM/CD на 6 динамиков включает в себя Bluetooth и USB-вход. Круиз-контроль также является стандартным, а небольшое рулевое колесо оснащено кнопками регулировки звука и круиз-контроля.

    Дополнительная комплектация

    Версия Club имеет дополнительные удобства и функции безопасности, включая информационно-развлекательную систему Mazda Connect с сенсорным дисплеем и многофункциональным переключателем, высококачественную аудиосистему Bose с HD радио и дополнительный аудиовход USB. Варианты с ручной коробкой передач оснащены спортивной подвеской и дифференциалом с ограниченным скольжением. Новыми функциями для Club являются мониторинг слепых мест и предупреждение о перекрестном движении. Модели Grand Touring получают кожаную обивку, навигацию, чувствительные к дождю стеклоочистители, сиденья с подогревом и предупреждение о выезде из дорожной полосы. Также дополнительной является 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Версия Club может оснащаться более производительными тормозами Brembo.

    Технические характеристики

    Единственный силовой агрегат в новой Mazda MX-5 – 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель семейства Skyactiv с 155 лошадиными силами. Он поставляется со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач, и даже если вы еще не знаете, как управлять этим рычагом, он стоит того, чтобы приобрести такой навык и иметь возможность наслаждаться процессом переключения. Но, если необходимо, предусмотрена 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Mazda MX-5 в 2017 году расходует 7.2 л/100 км топлива в смешанном цикле.


    Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная

    Mazda MX-5 RF


    Mazda MX-5 RF

    Обзор Mazda MX-5 RF Характеристики Фото Отзывы Тесты

    Литеры RF расшифровываются как Retractable Fastback. Модель получила жесткую крышу, но осталась родстером. Топ способен складываться в нишу на корме, едва водитель нажмет нужную кнопку.

    Габариты Mazda почти не отличаются от родственницы с мягкой крышей. Только в высоту модель прибавила 0,5 сантиметра — до 1,24 метра, потому что новый топ оказался толще. При покупке клиенту предлагается выбор между крышей, окрашенной «под кузов» либо контрастным черным цветом.

    Под капотом стоят знакомые бензиновые моторы семейства Skyactive-G. Базовый вариант 1.5 выдает 131 л.с. и работает в паре с механической шестиступенчатой трансмиссией. Более мощный 2.0 имеет отдачу в 160 сил и шестидиапазонную коробку-автомат.

    Обзоры и тест-драйвы Mazda MX-5 RF

    Просто ездить давно уже не роскошь. Мы ищем удовольствий и находим их обычно путем отказа от рациональных решений. Семейный хэтчбек привлекает нас не изобилием емкостей, как должно, а стремительным силуэтом. Престижный седан мы ценим не только за необходимый для этого класса комфорт на заднем сиденье, но и за удовольствие от управления. Отрешиться от материального мира окончательно помогает самый классический тип — родстер. Теперь в России появился мировой бестселлер из этого сегмента — Mazda MX-5. ..далее .

    Другой юг (Mazda MX-5 Roadster Coupe)
    Ударили автопробегом (Mazda MX-5 Roadster Coupe)
    Маленькое открытие (Mazda MX-5 Roadster Coupe)

    Продажа
    Mazda MX-5 RF
    Сервис
    Mazda MX-5 RF
    Запчасти
    Mazda MX-5 RF

    В нашем автокаталоге Mazda представлены технические характеристики Mazda MX-5 RF, фотографии, обзоры и тест-драйвы Мазда МХ-5 РФ, отзывы владельцев Мазда МХ-5 РФ и много другой полезной информации. Вы можете узнать цены на новые автомобили Mazda MX-5 RF в автосалонах и обменяться опытом по эксплуатации Mazda MX-5 RF в нашем форуме Mazda.

    Новый Mercedes-Benz SLC 2017 года против Mazda MX-5

    Автор статьи: AutoKontact.ru

    Новый Mercedes SLC 2017 модельного года (Мерседес SLC) можно купить в Европе с июля текущего года. Первым покинет конвейер Mercedes Benz SLC 180, фото, комплектации, свежий видео обзор, технические характеристики автомобиля представляем вашему вниманию

    Тест драйв Mercedes-Benz SLC 180 2017 (обзор нового Мерседес-Бенц SLC 180)

    Технические характеристики Мерседес СЛК 2018

    Обновленный Mercedes-Benz SLC 180 в 2017 году, в самом простом варианте, имеет бензиновый турбодвигатель, 1.6 литра (156 лошадиных сил), работающий в паре с шестискоростной механической коробкой передач. Динамика нового Мерседес Бенц SLC 180 2017 года позволяет разогнать автомобиль до первых ста километров за 7.9 сек.

    Если сравнить новый Mercedes Benz SLC 180 с Mazda MX-5 RF, окажется, что немецкий SLC медленнее японской Мазды на 0.6 сек. Но расход топлива нового Мерседес SLC скромнее, немец “кушает” 4.9 литра, Мазда 5.0 литров, на 100 километров пробега.

    Зато у нового Mercedes SLC цена значительно выше, в 2017 году стоимость нового Мерседеса начинается с отметки 32 тысячи фунтов стерлинга (приблизительно 2,35 миллиона рублей), при этом цена новой модели на 2,7 тысяч фунтов ниже, чем у предыдущей базовой версии Mercedes Benz SLC 200. И тем всеже новая цена Мерседеса СЛК на 8,65 тысяч фунтов выше, чем попросят за новую Mazda MX-5

    Складной верх нового Мерседеса складывается / раскладывается 20 секунд. Убрать крышу можно прямо во время движения нового Mercedes Benz SLC, если скорость автомобиля не превышает 20 километров/час

    Видео обзор салона нового Мерседес SLC (обновленный Mercedes-Benz SLC 2017)

    Если говорить про цену Mercedes-Benz SLC в России – сегодня стоимость актуального поколения Mercedes-Benz SLC 200 стартует с отметки 2,99 миллиона рулей

    Появился новый кабриолет: Обзор Mazda MX-5 RF 2017

    Японская компания Mazda представила перед общественностью свой новый автомобиль Mazda MX-5 RF 2017 модельного года. Новинка обладает оригинальным внешним видом и мощной силовой установкой.

    Для нового японского автомобиля Mazda MX-5 RF 2017 модельного года характерны легкие элементы кузова, так как разработчики стремились максимально уменьшить общую массу транспортного средства, поэтому и использовали исключительно сверхлегкие материалы.

    Новинка является достаточно агрессивным и быстрым автомобилем, в котором не так уж и много места, особенно, если закрыть крышу. К слову, благодаря современной системе, крыша самостоятельно способна открываться и закрываться, даже во время езды, всего за 13 секунд, нужно лишь нажать одну кнопку.

    Японские разработчики не просто добавили в свой автомобиль новую откидную крышу, они видоизменили и переоснастили практически все, примерно 30% как внешних, так и внутренних элементов сохранилось от предыдущей версии.

    Больше всего внимания привлекает, разумеется, откидная крыша, которая состоит из четырех складных частей. Она элегантно появляется и исчезает, все проходит очень быстро и без всяких лишних звуков. Разработчики уверяют, что данная крыша выполнена из сверхпрочных материалов, она способна перевозить такой же груз, как среднестатистическая стационарная крыша любого другого современного транспортного средства.

    Сама по себе модель Mazda MX-5 RF выглядит очень изящно и компактно, такой автомобиль сразу будет выделяться на городских дорогах. Что-то оригинальное и новое выделить из внешнего видя достаточно трудно, так как все элементы позаимствованы и предыдущей версии. Разработчики лишь переделали все на новый современный лад, при этом общий стиль сохранили.

    Стоимость и оснащение

    Приобрести новый японский автомобиль с откидной крышей можно уже сегодня, для этого вам необходимо будет обратиться в любой официальный дилерский центр Mazda и заплатить 39 тысяч долларов.

    Все настройки откидной крышей указываются на 4,6-дюймовом TFT дисплее, который расположен на приборной панели. На мировом рынке Mazda MX-5 RF 2017 модельного года появится в нескольких разных комплектациях, мы указали стоимость только базовой версии, а самая дорогая обойдется покупателю уже в 46 тысяч долларов.

    В базовое оснащение японской новинки входят такие элементы, как 17-дюймовые легкоплавкие диски, отделка салона практичной и дорогостоящей тканью, 7,0-дюймовая мультимедийная развлекательная система, шесть стереодинамиков, светодиодные ходовые огни, круиз-контроль и система подогрева сидений.

    По факту, у Mazda MX-5 RF оснащение куда обширнее, но мы перечислили лишь самые основные технические элементы. Отметим еще то, что мультимедийная установка оснащена системой навигации и камерой заднего вида, с которой парковаться стало в разы удобнее и безопаснее.

    Под капотом у нового кабриолета находится 2,0-литровый двигатель, который способен развивать мощность 118 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Данная установка способна развивать примерно 6000 оборотов в минуту. Все эти показатели сами по себе не выдающиеся, но для столь небольшого и легкого автомобиля этого вполне достаточно. Функционирует мотор в тандеме с 6-ступенчатой автоматической, либо механической коробкой передач, в зависимости от комплектации. Оба вида трансмиссии работает очень качественно и никаких претензий к ним не возникает.

    Согласно паспортным данным, Mazda MX-5 RF 2017 модельного года расходует на каждые 100 километров примерно 6,9 литров топлива. В реальных условиях данный показатель увеличится и составит уже 7,1 литров топлива. Очень выгодный расход, который позволит сэкономить большое количество денег на топливе. Правда на заправку все равно придется часто ездить, так как объем топливного бака слишком маленький.

    У Mazda MX-5 RF есть некоторые плюсы, которые существуют только при открытой, либо закрытой крышей. Короче говоря, если крыша автомобиля сложена, то вы полностью лишаетесь багажного отдела. Туда можно будет положить небольшую сумку или какую-нибудь вещь, но не более. Однако, при откидной крыше в самом салоне очень много свободного пространства для водителя и пассажира.

    Соответственно, когда крыша закрывается, вы лишаетесь удобного пространства в салоне, так как расстояние между крышей и головой уж очень маленькое, но зато багажный отсек полностью свободен его вместительный объем составляет уже 130 литров.

    В самом интерьере на удобном расстоянии от сидений расположены специальные подстаканники и емкости для хранения небольших бутылок. Сами сидения очень удобные, с помощью электрического привода, можно их отрегулировать, тем самым создав для себя и пассажира более приятные условия.

    Mazda MX-5 RF 2017 модельного года обладает современной системой экстренного торможения, которая срабатывает в тот момент, когда машине угрожает опасность, а водитель не предпринимает никаких действий. Есть еще такое устройство, которое постоянно следить за дорожной полосой и фиксирует, если транспортное средство непроизвольно теряет контроль над дорогой.

    Также японская новинка обладает четырьмя подушками безопасностями, две из них находятся спереди, а остальные по бокам. Международная организация ANCAP протестировала данную машину и оценила уровень её безопасности максимальным баллом (пять звезд).

  • Ссылка на основную публикацию